车身侧面线条开通而优雅，展现出一种从简而不失机尚的联想格调。溜背式造型联想不仅使得车身线条开通，还进步了车辆的畅通气味。车窗周围饰以宽幅镀铬条，搭配遮盖式门把手和无框车门联想，进一步进步了车辆的豪华感。遮盖式门把手在围聚车主时会自鼎新出，既便捷了乘客的高低车操作，又兼顾了科技感。

车尾部分聘请了小鸭尾联想，这一设狡计为可以地增添了车尾的畅通感。车尾下方配备了解析式尾灯组，与前脸解析式车灯相呼应，进一步进步了车辆的辨识度和合座感。尾灯组里面灯带相互衬映，点亮后具有较为可以的照后光果。同期，车尾下方还配备了玄色包围，这一联想不仅突显了车辆的畅通感，还在一定进度上起到了保护作用。

内饰方面，中控样貌台布局档次感了了，仅提供多功能标的盘、15.4英寸悬浮式中控屏，后者离别率为2.5K，操作界面露馅后果比拟邃密，并通过高通骁龙8155芯片、12GB初始内存进步系统反应速率，永劫分初始也不会发烫，右手边为悬浮式岛台，集成手机无线快充板，在2900mm轴距基础上搭载仿皮座椅、不行开启全景天窗、64色主动式氛围灯，营造出具有科技感、氛围感的驾乘空间。

这个版块还提供了540度全景影像、L2级扶持驾驶系统、内置行车纪录仪、哨兵样式等，比如它的车说念保握、并线扶持、交通记号识别、前后方碰撞预警等，可以让咱们的驾驶变得比拟搪塞、安全，除此除外还提供了自适合遐迩光、自动头灯、上坡扶持、胎压露馅等主被迫安全功能。

车里是仿皮材质的座椅，像背部和坐垫上齐有打孔，透气性是很好的。主副驾驶座椅大概电动治愈，包括了靠背角度、前后迁徙、头枕等，还给到了座椅加热/透风功能，主驾驶的座椅回顾可以快速切换坐姿。我的身高是177cm，将前排座椅调整到最符合我的坐姿之后，我坐在第二排头部有13cm的距离，腿部空间有25cm傍边的距离，这个空间是挺优秀的，况兼后排的座椅还能四六放倒来进步后备箱容量。

能源方面，搭载的是新蓝鲸HE15增混专用发动机+后置单电机构成的增程系统，电机最大功率为160kW，电机最大扭矩为320N·m，零百加快只需7.6秒，使用了容量为28.4kWh的“金钟罩”磷酸铁锂电板，该电板防水耐高温，磕碰不变形，通过IEM3.0全域灵敏能源甩手系统合理分派电板电量、蔓不绝航里程，CLTC纯电续航230km，险恶平日通勤十富余用，能耗低至13.1kWh/100km，一公里电费5分钱，快充时分0.25小时，即等于在亏电景色下行驶，百公里油耗也只消3.94L（CLTC工况测试斥逐），一公里油费不到3毛钱，之是以大概兑现较粗劣耗，主要依托于150mj烽火、16:1压缩比、1.45行程缸径比和IEM3.0进阶A-ECMS算法的默契合作，而CLTC轮廓续航里程达到了1330km，跑资料莫得续航惧怕。

实质体验下来，起步轻快，能源输出平顺，深踩踏板加快又快又稳，中后段超车有底气，不管是通勤代步已经资料出行能源弘扬齐能洋洋洒洒，它的增程工具备全域启停无感的特色，怠速景色下座舱内声压低至37.9分贝，有电没电车内杂音各异小于1分贝，相通是依托源泉主被迫降噪、全场景及时车内主动降噪本领达到这个意见，是以不管怎样开，不管有电没电，齐基本上嗅觉不到来自能源系统的杂音，而底盘聘请前麦弗逊、后多连杆式寂寞悬架，调校格调偏向家用，可以很好的化解和过滤掉路面轰动和振荡。

轮廓来说，这款车的居品力已经比拟塌实的，外不雅兼顾前卫与畅通，看起来体面，车内空间浩繁，建立高，能源输出平顺、有劲，行驶品性致密，油耗经济，聚积14.59万元，让这款C级车性价比极高，是一款很值得筹商的新能源中大型车。

校对 庄武