广州车展成车企手艺竞技场？极氪领衔，最初上车“端到端”

行动2024年汽车行业的年度压轴大戏，本年的广州车展呈现出不同以往的方式。新势力品牌莫得带来无数新车，而是结合展示智能驾驶手艺的打破。极氪、小米、小鹏和理思等品牌接踵发布了其最新的端到端智能驾驶手艺，使本年的广州车展成为智能驾驶手艺的竞技场。

在本届展会上，极氪推出了“强大智驾 2.0 端到端 Plus”手艺。这一架构包括先进的数字感知收罗，具备应酬多种路况的智商，使智能驾驶从“老司机”进化到“腹地老司机”。系统概况绕过坑洼，逃匿出其不意的进犯物，确保行车安全，并为用户提供更接近东谈主类驾驶员的体验。

极氪还成为复古车位到车位高阶补助驾驶的前卫之一。其推出的车位到车位领航（D2D）功能，具备全速域启动、闸机通行、全场景智能泊车三大中枢亮点，终了无需事先记路即可自主泊车。岂论是机械车位也曾无划线泊车位，系统齐能顺畅入库。据悉，极氪的无图城市 NZP 将在2024年底全面推出，D2D领航则将在2025年第二季度终了宇宙试验。

紧随自后，小米晓示“小米超等智能驾驶”于11月16日运行内测，12月底推送前卫版。该系统依托无图NOA手艺和用户行驶数据，通过VLM视觉谈话大模子终了门路的当然平滑。系统通过智能预测策动最好旅途，提高了无邪应酬来车、行东谈主等动态环境的智商，并具备通过ETC和闸机的功能。

小鹏则以其“车位到车位”智能驾驶有假想惊艳亮相，依托图灵AI智驾体系，将地库、闸机、城区谈路等复杂场景整合于一个智驾软件中，中枢模块用NGP终了轻舆图和雷达。与此同期，小鹏还晓示了老用户芯片更新众筹场合的发达，为车主提供更智能的驾乘体验。小鹏P7智能座舱的芯片众筹场合已达成，并启动了相关研发使命。

理思在车展上推出其端到端+VLM手艺，场合随OTA 6.5版块在11月全面推送。这项新架构包括了车位到车位智能驾驶、后向误加快扼制、后向自动环节制动等功能。现在，基于端到端+VLM的车位到车位手艺已在万东谈主团和宇宙门店试驾车中启用，展望11月底向统共AD Max用户绽放。

这四家车企虽各有长处，但齐专注于端到端大模子驱动的无图驾驶手艺，并粉饰行驶到泊车的全场景智能体验。在本年的车展上，极氪还启动了全月限时购车优惠，涵盖零首付、零利率购车有假想、政府置换补贴等，空洞优惠最高达11万元。这为场合升迁驾乘体验的浪掷者带来了实的确在的福利，值得温雅。