谍照里的＂小蓝灯＂，竟是自动驾驶技巧发展新密码？

近日，网高尚传出一组疑似新款小鹏G6路试的谍照，但最为引东谈主凝视标或者并不在车辆自身，而是它后视镜下方的“小蓝灯”，在暮夜当中相配的显眼。这枚“小蓝灯”其实亦然一项相比新颖的下功能，它便是被称为智驾辅导灯的安装。

履行上，在旧年11月上市的小鹏P7+还是领先搭载了该智驾辅导灯。但要是时刻轴回溯更早之前，2022年上市的理念念L9，就还是配备了该安装，假如莫得记错，理念念L9很有可能便是国内首款遴荐智驾辅导灯的车型。

如今看来，这枚看起来深奥而又面子的“小蓝灯”，将来大有践诺普及的势头，就连自带流量热度的小米YU7，此前流出的谍照中不异也看到这一安装。智驾辅导灯勾搭智驾技巧发展而来的家具，它又是从何而来，又到底有何用处？

咱们不妨将视线拉向人人技巧泉源，智驾辅导灯的表率化可精采到2019年SAE（好意思国活泼车工程师协会）发布的J3134技巧表率。该文献初次明确界说了自动驾驶系统秀雅灯（ADS秀雅灯）的功能需求。

当车辆处于自动驾驶状况时，需通过青绿色的光源向外界传递系统状况，并条款需要与现存的交通灯（红、黄、绿）以及车辆上使用的带领灯（琥珀色、白色和红色）彰着诀别，幸免稠浊。2023年，飞驰EQS在好意思国的两个州赢得了ADS秀雅灯的使用批准，其大灯、后视镜、尾灯均配有ADS秀雅灯，当DRIVE PILOT系统激活时，“小蓝灯”将会亮起。

从技巧履行分解，ADS秀雅灯主要有几大作用。蓝光亮起时，意味着车辆处于自动驾驶状况，行东谈主看到亮起ADS秀雅灯的车辆，可据此预判其行驶轨迹。对谈路上的驾驶者来说，ADS秀雅灯能传递系统行将退出、需要东谈主工接收的预警，从而盘曲裁减驾驶员误判的风险，幸免事故的发生。

而在更宏不雅的智谋交通层面，这些光学信号可与路侧单位造成协同，举例当车辆编队行驶时，头车的灯光格局变化可联动后方车队转机跟车策略，让AEB自动要紧制动等主动安全功能的效用得到显赫的提高。

在国内，ADS秀雅灯曾在2023年《活泼车和挂车光信号安装及系统》征求主意稿中初次说起，然而在2024年9月最新发布的GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》中，并未将其列为L3级以上自动驾驶车辆的强制确立。

这种审慎作风也折射出监管层面的多维考量，既要幸免过早表率化拘谨技巧创新，又需量度灯光信号可能激发的视觉耻辱争议。值得防备的是，北京高档别自动驾驶示范区在2024年12月更新的《北京市自动驾驶汽车条例》中，已提议企业为测试车辆加装ADS秀雅灯，这或者为将来战术转向埋下伏笔。

站在2025年头的时刻节点，ADS秀雅灯已稀薄单纯的信号安装范围，进化为智能汽车与东谈主类社会对话的「光言语」。当小米SU7测试车的蓝光与智谋街灯造成光学持手，当飞驰EQS的呼吸频率暗合城市交通的脉搏律动，这场始于后视镜边际的光学创新，正在重构百年汽车工业的交互基因。或者不久的将来，流动在城市街谈的蓝色光语，将成为比内燃机轰鸣更富期间感的交通白杂音，见证着机器智能与东谈主类时髦共舞的新纪元。

汽车网评：漂亮的“小蓝灯”发出的光学信号，正编织着自动驾驶期间的交互密码。从技巧表率的缔造到战术框架的审慎探索，智驾辅导灯既承载着提高交通成果的安全原意，也映射出东谈主类与智能系统建立信任的奥秘程度——当机械的电子脉冲运行学会用晴明诉说行车逻辑，或者咱们终将在车灯明灭间，读懂下一个交通纪元的开场白。