35万降到20万！豪车“新卷王”，续航500+，特斯拉Model 3不香了

良马i3，这款也曾被戏称为“油改电”的车型，如今却苍狗白衣，成了纯电商场里一股不行苛刻的力量。别认为挂着蓝天白云标，就能躺着获利，在这个内卷到极致的期间，莫得真步调，糟蹋者可不买账。

有东谈主说，良马i3卖的即是个标，是情愫，是信仰。但事实的确如斯吗？要是只是靠品牌溢价，它又凭什么能在末端商场给出高达15万的优惠？这背后，是良马的融合，照旧对商场的真切知悉？今天，我们就来扒一扒这台2025款的良马i3，望望它到底是不是真香警戒。

但别被这个价钱吓到，要知谈，刻下末端优惠动辄15万起，施行落地价依然探到了20万区间，性价比俄顷进步。要知谈，这个价钱区间，但是平直和一众自主品牌纯电车型火器邂逅，良马这是要玩真的了。

从尺寸上看，良马i3的长宽高分离为4872mm、1846mm、1481mm，轴距达到了2966mm。这个尺寸放在同级别车型里，实足算得上是中等偏上的水平。接近三米的轴距，保证了后排乘客的腿部空间，即使是身高进步180cm的乘客，也能取得比较心仪的乘坐体验。

天然纯电平台的上风也体刻下车内空间的优化上，比较于同级别的燃油车，i3的乘坐空间更有上风。

能源方面，eDrive 35 L搭载了一台最大功率为286马力的电机，而eDrive 40 L则将功率进步到了340马力。扭矩方面，两款车型的数据交流，均为430牛·米。这么的能源储备，足以心仪日常驾驶的需求，不管是城市通勤照旧高速超车，皆能简洁搪塞。

官方数据露馅，eDrive 35 L的0-100km/h加快手艺为6.2秒，eDrive 40 L则为5.6秒。诚然加快获利算不上惊艳，但也实足不慢，要知谈，这但是一台良马，操控才是它的灵魂。

续航里程方面，eDrive 35 L的CLTC续航里程为526公里，eDrive 40 L则为592公里。这么的续航发达，在同级别车型中也算得上是主活水平。续航里程会受到驾驶民俗、路况以及气温等身分的影响。但即使打个八折，也能心仪大部分用户的日常通勤需求。

良马i3还支抓快充功能，只需半个小时傍边，就能将电量从20%充至80%，大大镌汰了充电恭候手艺。

在智能驾驶方面，2025款良马i3也进行了升级，好多功能皆成为了标配，举例自动停车、自动变谈辅助以及循迹倒车等。诚然eDrive 35 L莫得标配L2级智能驾驶系统，但也提供了全速自适当巡航和前哨碰撞预警等实用的辅助驾驶功能。关于生人司机来说，这些功能可以大大平缓驾驶压力，提高行车安全性。

内饰筹谋良马i3接续了良马家眷一贯的筹谋格调，简洁大气。12.3英寸的液晶神态盘和14.9英寸的中控屏幕，科技感十足。用料方面，诚然算不上奢华，但也对得起它的身价。座椅的舒落幕也值得叹息，填充物柔滑，接济性也可以，即使长手艺驾驶也不会感到倦怠。

主被迫安全竖立良马i3也作念得相当到位。除了老例的安全气囊、ABS、ESP等竖立外，还配备了车谈偏离预警、盲点监测、主动刹车等高等安全竖立。这些竖立可以在要津手艺，为驾乘东谈主员提供全方向的安全保险。

油耗方面，看成一台纯电动车型，良马i3的能耗发达天然相称出色。把柄官方数据，其百公里耗电量在14kWh傍边。换算成燃油车的油耗，约略相当于百公里2-3升油。关于那些平方在城市里行驶的用户来说，使用资本相称低。

维保资本纯电动车型比较于燃油车，在可贵方面具有一定的上风。由于莫得发动机、变速箱等复杂的机械部件，可贵形势相对浅薄，用度也较低。良马i3的可贵周期为1万公里或12个月，老例可贵形势包括更换空调滤芯、查验电板现象等。

回到领先的问题，良马i3到底是不是真香警戒？从产物力上来看，它在续航、性能、智能竖立以及安全性等方面皆发达出色。从价钱上来看，末端优惠后的价钱也具有很强的竞争力。

更迫切的是，它照旧一台良马，领有着出色的操控性能和品牌价值。要是你对纯电动车型感兴味，何况预算足够，那么2025款良马i3实足值得推敲。它不单是是一台代步器具，更是一种生计形状的体现。

校对 任盈