国产“帕梅”来了！纯电续航650km，12万多就配高阶智驾，能火？

在国内的造车新势力中，埃安（Aion）无疑是一个亮眼的品牌，罕见是在与传统汽车厂商的竞争中，凭借其较为亲民的订价和出色的居品质能，徐徐眩惑了多数糜掷者的眼神。尤其是在10万元操纵的价钱区间，埃安旗下的车型凭借其合理的订价和篡改的本事确立，成为了许多家庭和出租车司机的首选。举例，AION Y的起售价为10.98万元，而AION S Plus则以11.88万元起售，这两个车型的售价不仅稳健全球糜掷才智，何况具备较高的性价比，这也让它们在阛阓中累积了罕见可不雅的保有量。

有关词，埃安并莫得留步于此，罕见是在春节事后，品牌再次推出了AION RT 650智享版，凭借其私有的筹谋和精深的本事确立，它一跃成为了繁多糜掷者热议的话题。这款车的外形筹谋偏向畅通化，定位为轿跑车型，因其强烈的畅通气味，许多网友纷繁将其称为“国产帕拉梅拉”，这也让不少车迷对它产生了浓厚的酷爱。那么，这款车到底有哪些亮点，能够在竞争浓烈的电动车阛阓中脱颖而出呢？

AION RT 650智享版的起售价为12.88万元，这个价钱在同级别电动车中罕见具有竞争力，尤其是在现时阛阓中，价钱和性能的均衡尤为迫切。而更让东谈主惊喜的是，埃安提供的限时补贴计策，糜掷者可享受最高2.8万元的优惠，算下来，AION RT 650智享版的本色购买价钱简陋为10.08万元，这使得它的性价比更具眩惑力。

AION RT 650智享版定位为纯电动紧凑型轿车，车身尺寸为4865×1875×1520mm，轴距达到2775mm，这一尺寸在同类车型中处于较巨流平，甚而不错与一些中型车相失色。它的筹谋不仅防御畅通感的发扬，还兼顾了实用性，车内空间广博，尤其是后排，腿部和头部空间齐相配充裕，遥远间乘坐不会感到压抑。此外，前排座椅守旧加热和透风功能，在冰寒的冬季或者炎夏的夏日，带给车主和乘客的不单是是适意感，更是怜惜的温煦。

内饰方面，AION RT 650智享版也莫得让糜掷者失望。它搭载了8.8英寸的液晶面容盘和14.6英寸的大尺寸中控屏幕，整合了ADiGO 5.0系统，守旧高德舆图、双区域语音识别浪漫、CarPlay、HUAWEI HiCar等智能互联功能。此外，车辆守旧汉典浪漫和OTA升级，这些智能化确立无疑为车主带来了更爽脆、更智能的驾驶体验。

能源方面，AION RT 650智享版搭载了永磁/同步电机，最大功率达到224马力，峰值扭矩为240牛·米，这一能源系统让车辆不错在7.7秒内完成零百加快，驾驶起来不仅畅快，何况相配平顺。获利于宁德期间提供的68.1kWh磷酸铁锂电板，AION RT 650智享版的CLTC纯电续航里程达到了650公里，基本随和了大部分城市及附近出行需求，且守旧快充阵势，30%至80%的电量在0.3小时内即可充满，极地面栽植了用车的便利性。

不外，尽管这款车在多个方面发扬优异，它的底盘悬架确立仍然有一定的和洽。前麦弗逊式孤苦悬架系统是现在普遍选拔简直立，后悬架则是扭力梁式，这在一定进度上影响了车辆的操控性能，尤其是在高性能驾驶或复杂路况下的踏实性。不外，探求到这款车的订价，这一确立亦然不错相识的。

是以，AION RT 650智享版是否能够成为阛阓的“黑马”呢？从它的居品力来看，它无疑具备了成为畅销车型的后劲。若是你正在探求购车，大概不错把这款车列入候选名单，望望它是否能够随和你对汽车的多样期待。