线控转向安全大揭秘：蔚来ET9怎么确保转向不失灵？

跟着汽车时刻的速即发展，传统机械式转向系统正靠近着一项新兴时刻的挑战——线控转向。这一变革激发了庸碌的柔顺和计议，尤其是关于那些民风了经典机械结构的工程师和耗尽者而言。联系词，行动又名资深工程师，我深知每项新时刻在愚弄于汽车行业前，王人必须过程严格的安全考量。

线控转向时刻，尽管听起来时尚，但其中枢依然是安全至上。很多东说念主回顾，电子系统可能不如机械系统可靠，但事实并非如斯简便。无论是机械式如故线控转向，可靠性王人是汽车转向系统的紧要追求。面对电子系统可能存在的信号失效风险，蔚来汽车选拔了超高冗余度的设策略略，这一步地在很多新动力汽车时刻普及中被庸碌秉承。

蔚来ET9的线控转向系统在供电、通讯、硬件和软件层面均完了了双重备份。举例，其整车低压系统秉承双电源和双路供电筹算，比拟单电源筹算，可靠性普及了至少50倍。同期，ET9搭载了现在车规级伊始进的千兆以太环网通讯时刻，这一时刻相较于传统通讯架构，可靠性普及了30倍。角度传感器秉承多重冗余筹算，转向入手电机则是由两个三相电机重叠变成的六相电机，这种筹算使得线控转向系统失去转向智力的概率极低，换算下来，极端于每天24小时贯穿驾驶，也需要25,368年才可能发生一次失效。

为了进一步透露这一时刻的可靠性，咱们不错参考波音777飞机的数据。波音777的致命事故远离时刻为1900万小时，即2168年，而蔚来ET9线控转向系统的可靠性与之比拟绝不失态。更病笃的是，即使单一表示失效，ET9也能通过调遣后轮转向系统和制动系统等，确保车辆安全靠边泊车。

过程一系列经心筹算，蔚来ET9的线控转向系统相较于传统机械转向，可靠性普及了2.2倍。值得从容的是，现在在众人边界内，能够信得过酷爱上量产线控转向的车型仅有特斯拉Cybertruck和蔚来ET9。这一时刻的出现，不仅符号着中国汽车工业在翻新规模的冲突，也体现了行业关于高阶智能驾驶时刻的追求。

由于线控转向时刻在中国尚属新事物，枯竭相应的国度圭臬，蔚来不仅自主搭建了线控转向的研发和测试体系，还深度参与了国度圭臬的制定使命。这一举措不仅有助于股东线控转向时刻的圭臬化进度，也为中国汽车工业在外洋舞台上获得更多讲话权。

关于耗尽者而言，线控转向时刻鄙俚仍是一个生分的见地，但跟着新动力汽车和自动驾驶时刻的禁止发展，这一时刻将成为改日汽车行业的势必趋势。中国汽车工业仍是不再是往日的神色，它正在渐渐引颈寰宇汽车的翻新潮水。面对线控转向这一新时刻，咱们无需过摊派忧，而是应该以绽放的心态去接受和了解它。

不知说念在了解了这些信息后，你是否对线控转向有了更潜入的将强？饶恕在批驳区共享你的看法和不雅点！