余承东自驾享界S9，泛论华为智能驾驶时期若何防守资料货车安全

近日，华为高层余承东在一场别开生面的直播举止中，切身上阵，驾驶着他私费购置的享界S9车型，与弘大网友共同回来了他自驾返乡过年的温馨旅程。这场直播于1月27日上昼10时准时开启，劝诱了稠密关爱。

直播时期，余承东不仅共享了路径中的趣事，还长远商酌了华为智能驾驶时期的深广摆布长进。他相配提到，将这一先进时期引入资料货车规模，有望极大裁汰交通事故的发生率。余承东强调，资料货车司机常常濒临长时期、高强度的驾驶任务，极易产生疲惫，而高阶智能驾驶时期的加入，将能灵验缓解司机的窘迫感，同期显赫晋升行车安全水平。

回来时期经由，华为于昨年8月精采推出了HUAWEI ADS 3.0系统，该系统由享界S9车型首发搭载。据余承东先容，ADS 3.0系统终通晓检朴单物体识别到复杂场景贯通的质的飞跃，这收货于其全新的GOD感知神经网络。该系统采纳先进的端到端仿生大脑筹画理念，好像模拟东说念主类驾驶时的想维方法，具备刚劲的全场景信息感知与识别身手，为用户提供愈加安全、可靠的智能驾驶体验。

在硬件感知系统层面，ADS 3.0系统通常带来了显赫的升级。其中，全向防碰撞3.0功能凭借超全感知、超快反馈、超前考证三大身手升级，为驾驶安全提供了有劲保险。后向主动安全的收效范围也得以拓展，时速1至60公里内均可灵验发达作用。尤为该系统还初次引入了路面自符合AEB、eAES自动紧要遁藏、车位到车位智驾等一系列先进时期，进一步晋升了智能驾驶的通俗性和安全性。