驰骋版“五菱宏光”，大7座+侧滑门，仅售10万，比埃尔法小一圈

当作又名资深的汽车评测众人，今天我要和宇宙聊聊最近刚发布的驰骋T级MPV。

这款车照旧亮相就激发了不小的争议，有东谈主玩弄它是“驰骋版五菱宏光”，也有东谈主讴歌它是“亲民的豪华MPV”。

那么，这款车到底是噱头照旧实力派？

让咱们一皆来深刻瓦解一下。

外不雅贪图：朴实中透着若干豪华

从外不雅上看，T级照实有点“接地气”的滋味。

它基于全新一代Citan打造，与雷诺Kangoo和人人Caddy同平台。 合座造型梗直朴实，更像是一款实用主义至上的欧洲微型商用车，而非传统有趣上的豪华MPV。

不外细看之下，照旧能发现一些驰骋家眷的贪图元素：

前脸收受了驰骋标记性的大尺寸三叉星徽和横幅式中网大灯里面配备了双LED白昼行车灯，增添了几分前锋感侧面配备了实用的滑动门，车顶还有玄色行李架尾部贪图梗直，强调了空间实用性，LED尾灯点亮后果可以说真话，要是把车标遮住，很难将它与驰骋联系在一皆。比较国产物牌如宋MAX、传祺M6等车型，T级的贪图照实显得有些保守了。但这种贪图也有其兴味 - 它更合适欧洲阛阓对微型MPV的审好意思和实用需求。

内饰布局：实用为先，科技点缀

步入车内，T级的内饰接续了外不雅的朴实格调。合座造型以实用性为主，莫得过多彰显科技感的新元素。但这就怕合适它的定位 - 一款注意实用性的家用MPV。

值得一提的几个亮点：

驾驶位一侧的布局给东谈主合座感很强，合适东谈主体工程学配备了7英寸悬浮式中控屏，内置MBUX信息文娱系统座椅收受皮革包裹，栽植了舒放置后排座椅撑合手4/6比例放倒，生动实用前排座椅后方还配备了小桌板，很恰方丈庭使用诚然内饰贪图不如S级那般虚耗，但关于一款初学级的驰骋MPV来说，已经算得上中规中矩了。

空间发挥：小车身大空间

T级的车身尺寸为4498/1859/1811mm，轴距2716mm。 这个尺寸介于B级和V级之间，比起埃尔法要小一圈，但实质空间发挥却不差。

前排空间广宽，视线开朗后排乘坐空间充裕，头部空间尤其出色行李厢容积可不雅，简单使用绰绰过剩值得一提的是，驰骋还筹画推出长轴距7座版块，这将进一步栽植它的空间实用性。

能源系统：够用但不惊艳

T级提供1.3T汽油和1.5T柴油两种能源遴荐：

1.3T汽油：最大功率102马力和131马力可选1.5T柴油：最大功率75马力、95马力和116马力可选憨厚说，这个能源输出在同级别中只可算中规中矩。但商量到T级的定位和主见用户群，这么的能源发挥其实已经够用了。毕竟关于家用MPV来说，平顺性和燃油经济性每每比极限性能更遑急。

传动系统方面，新车标配6速手动变速箱，7速双聚散变速箱为选装。 据我了解，这套7速双聚散应该是源自雷诺的EDC变速箱，诚然莫得驰骋自家的9速来得先进，但可靠性和平顺性都可以。

树立亮点：由衷满满

诚然整车定位不高，但T级在树立上照旧展现出了不少由衷：

标配7个安全气囊配备ADAS驾驶赞助系统撑合手语音助手和无钥匙开动提供环境照明座椅收受Neotex仿皮革材质这些树立在同级别车型中已经算得上丰富了，体现出了驰骋对安全性和委宛性的趣味。

用户痛点：品牌溢价VS产物力

当作一款初学级的驰骋MPV，T级无疑会诱惑不少念念要尝试豪华品牌的家庭用户。但它也面对着一些潜在的问题：

品牌默契度：许多东谈主可能会质疑，这么一款“接地气”的车型是否配得上驰骋的品牌溢价？

产物力：与同级别的国产物牌比较，T级在外不雅贪图和智能化树立上并无赫然上风。

售后资本：当作一款驰骋车型，其珍摄维修资本可能会比同级别车型更高。

阛阓定位：夹在B级和V级之间，T级的阛阓定位可能会比较无言。

追忆：严慎乐不雅的阛阓出路

空洞来看，驰骋T级是一款注意实用性的初学级MPV，它的上风在于：

雅致的空间发挥可以的安全树立驰骋品牌加合手但同期也存在一些不及：

保守的外不雅贪图中规中矩的能源发挥可能较高的使用资本关于那些念念要尝试豪华品牌，但预算有限的家庭用户来说，T级无疑是一个可以的遴荐。但要是你更注意产物力自己，那么一些性价比更高的国产物牌可能会是更好的遴荐。

我念念说的是，不要被“驰骋版五菱宏光”这么的说法误导。T级和五菱宏光定位十足不同，它更像是驰骋为了进犯更人人化阛阓面作念的一次尝试。至于此次尝试能否见效，还需要阛阓的磨练。

你们以为呢？迎接在指摘区共享你对驰骋T级的成见！

校对 任盈