订价差未几，智界R7增程和问界M7谁更好？
哈喽公共好！
咱们知说念华为的鸿蒙智行体系有“四界”矩阵，现时也曾有多款车型上市，但此前每款车型的订价、定位各有不同，基本莫得里面径直竞争的情况。直到上个月智界R7的增程版上市，且订价和问界M7看王人，两款车如何选，就成了华为粉丝们的一个难题。
今天，咱们就把观念聚焦到智界R7增程版，和问界M7的五座版，将两款车型的相反、特色和优错误掰开揉碎，望望它们别离都稳健谁，该如何选。
问界M7和智界R7增程版，别离是若何的车？
关于问界M7和智界R7，小伙伴们应该都比较熟谙了，可是把两款车放在全部对比，它们照旧有一些最基本的相反，有必要在选车之前了解明晰。
问界M7
起始看尺寸，问界M7和智界R7都属于C级中大型SUV，级别疏通，问界M7的车身稍长，寥落了5米，高度也赫然比智界R7高一截，是以从外部不雅感上，问界M7赫然是要比智界R7大一些的。
智界R7
可是在重要的轴距参数上，问界M7只须2820mm，比智界R7短了130mm，这个相反很重要，因为它响应出两款车型在平台方面的相反。
问界M7并非新能源原生平台，全体车身比例和传统燃油车相似。而和奇瑞合餬口产的智界R7，则是基于奇瑞的E03新能源平台，有“长轴距、短车身”的典型特征。
之是以强调这小数，是因为车型平台在乘坐、储物空间，以及能源布局方面都有所体现。另外，诚然同属鸿蒙智行旗下的增程居品，问界M7和智界R7坐褥厂商不同，所采选的增程器、电板和电机也都有区别，这些咱们稍后细聊。
了解了基本层面的相反，咱们接下来就望望问界M7和智界R7，各有哪些优错误。
亮点和短板
外不雅＆内饰
两款车型最大的相反，赫然即是狡计层面了。
问界M7车身更长、更高，且车身比例、造型比较传统，一眼看去即是中大型SUV的不雅感，且细节层面的狡计也比较中和，千里稳大气的格调，相对更稳健中年以上的客户。
问界M7
智界R7则是典型的轿跑SUV格调，它的高度比问界M7低了126mm，再加上溜背车顶，全体不雅感比问界M7小不少。这种个性、动感的格调，赫然更稳健年青客户。
智界R7
审好意思层面见仁见智，原本是不分凹凸的，但除了格调相反以外，在细节上的质感、以及全体用料方面，智界R7赫然要比问界M7更致密一些。毕竟两款车当先上市的时期出入两年，智界R7行为其后者，它的狡计理念赫然要比问界M7更新潮。
智界R7
这里举一个例子，问界M7的座舱即是传统布局，智界R7的中控台则止境纤薄，但副驾却作念出了凹凸两个手套箱，这都是新平台、新狡计的体现。
空间＆镇静
尺寸方面，智界R7比问界M7略小，但收获于平台上风，两款车型后排的腿部空间基本抓平，问界M7的头部空间更饱胀一些，但智界R7后排头部也不算狭小，大无数成年东说念主坐进后排都不会出现顶头的情况。
问界M7
另外阐明切肉体验，对比问界M7五座版，智界R7后排座椅的靠背角度更大一些，坐起来也更舒心，且智界R7前后排座椅的包裹性、柔滑性，体验也比问界M7要更好。
智界R7
座椅功能上，智界R7的副驾设有零重力座椅，酌量到现时的购车权柄，基本不错视为标配，问界M7五座版则莫得这项功能。
智界R7
不外新款问界M7不错通过拔下前排头枕，和后排连通酿成大躺椅，这又是智界R7艰难的功能了。
问界M7
储物方面，智界R7比拟问界M7，在车内有雷同双手套箱这种更纯确实储物空间，至于后备箱，两款车表示都相当优秀，问界M7纵深稍长、垂向空间也更大，而智界R7的后备箱要更宽，且两侧还有挖空狡计的特殊空间。
问界M7
全体来讲，智界R7尺寸要小一些，但不管乘坐空间照旧储物空间，都不逊于问界M7，且乘坐镇静性和储物纯真性上，还更有上风。
智界R7
能源＆油耗
能源方面，智界R7和问界M7单电机版的基本规格和布局疏通，都是1.5T增程器+后置电机，且电机参数也透顶通常，最大功率都是272马力。
可是在增程器方面，智界R7采选了奇瑞新的第五代增程专用发动机，有44.5%的最高热后果、和寥落92%的发电后果，而问界M7的增程器热后果为41%操纵，时刻层面和智界R7存在差距。
全体后果的相反，也响应在了续航和油耗上。智界R7电板容量37kWh，工况续航251公里，问界M7分38.5和42kWh两个电板版块，续航别离为230和240公里，都比智界R7略短。
油耗方面，现时长途实测数据，而阐明官方公布的亏电油耗，问界M7后驱版的成绩是6.8L/100km，智界R7则只须5.68L/100km，差距寥落了10%。天然，这里除了能源系统的相反，两款车的分量和风阻表示，也都对能耗有影响。
这里值得一提的是，智界R7采选了增程车型比较先进的400V电压平台，快充条目20-80%充电只需要15分钟，而问界M7 Pro版从30-80%快充需要18分钟，Ultra版则需要30分钟。这方面，智界R7也占上风。
驾驶＆操控
智界R7比拟问界M7上风最大的，照旧体现时操控性能和机械修养上。
问界M7的麦弗逊前悬架，在同价位车型中一直是个常被吐槽的短板，有了CDC贯穿可变悬架的加抓，问界M7在滤震方面的表示尚可，但依然存在车身俯仰较大、艰难驾驶乐趣的问题。
问界M7
至于智界R7，除了前悬架采选更高规格的双叉臂结构外，其还全系标配了CDC可变阻尼+空气悬架，达成了所谓的“满血图灵底盘”，聚拢预瞄功能的配合，全体的操控性和镇静性表示都相当出色。
智界R7
另外，智界R7的最高车速达到了200km/h，寥落了问界M7的190km/h，从这也能侧面响应出两款车机械修养的差距。
不外问界M7在驾驶方面也有我方的上风，即是有后驱和四驱两个版块，且四驱版的价钱门槛只须26.98万，而智界R7增程版现时全系只须单电机后驱版，单单这一条，好多朔方客户可能就只可选拔问界M7了。
功能建树
现时问界M7和智界R7，都有选配基金和现款优惠等权柄，一些重要的功能建树选装包，基本上相当于提拔，这里就径直当成标配了。
问界M7
只对比后驱版，在同价位下，问界M7和智界R7的功能建树高度左近，除了激光雷达、高阶智驾局限在高配版外，其余雷同ADS基础版、电吸门、全车隔音玻璃、前后排的座椅加热/透风/推拿，以及高品性的华为音响，两款车基本都抓平。
智界R7
不外防护对比，智界R7依然具有一些上风。举例气囊方面，比问界M7多了前排的中间气囊；智界R7标配电动标的盘退换，且配加热功能，问界M7则为手动退换，且全系都莫得标的盘加热。
聊到这，咱们基本上就把问界M7、智界R7的优错误证明晰了，那么回到开首的问题，这两款车该如何选呢？
问界M7、智界R7如何选？
通过上头的防护对比，除了狡计格调的相反外，智界R7增程版在质感、镇静、操控、能耗、建树等好多方面，对比同价位问界M7的5座版，都是有上风的。是以单纯酌量居品力，笔者更推选新上市的智界R7。
不外需要珍重的是，问界M7本人即是一款历程市集老师的热销居品，即便它在部分层面和智界R7存在差距，但横向对比同价位的其它居品，问界M7的智驾、空间、建树、镇静性，依然有着很强的竞争力。
是以，要是问界M7的造型、气质，更相宜你的审好意思取向，那么当下也没必要为了居品力的部分差距，撤废问界M7选拔智界R7，这么反而可能失之东隅。且问界M7还有智界R7增程版不具备的6座和四驱版，对这些有需求的话，也没必要退而选拔智界R7。
而要是你对两款车的造型格调莫得赫然的偏好，且对6座莫得明确需求的话，智界R7大要是更好的选拔。
关于这两款车，公共是如何看的呢？