新款智己L6纯电续航里程随意1000公里

秉抓以贤达周至万物，繁重探索，在东谈主工智能的期间，智能出行的变革将由“咱们”去界说、去创造、去已毕的理念处事于新能源汽车之发展的智己汽车又传来好音信。

从工信部获悉，新款智己L6将搭载123.7千瓦时的半固态电板组，在CLTC工况下续航里程将达到1002Km。这么的续航里程几乎太让东谈主立志了，节沐日资料旅行再也不浮夸了，关于电量的使用十足不错专揽自由少量不担忧了。

新款智己L6与现在在售的智己L6除了电板和续航里程外，其它未见多大变化。智己L6整车的长宽高离别为4931/1960/1474毫米，轴距为2950毫米。

它的的前脸弃取的是闭塞式前格栅，并蓄意了狭长的前灯组以及C字形导流槽等，前包围底部还竖立了小尺寸的前铲，更显个性。而整车造型弃取的是溜背式蓄意，车侧型面相对相比平滑，配备了粉饰式门把手。新车标配19英寸轮辋，安装的是红色制动卡钳。

在硬件配置方面，智己 L6 全系配备的是英伟达OrinX + 高通骁龙 8295 智舱芯片，独创性集成 NXP S32G 高性能芯片 ， 并搭载全新一代电子电气架构，为全维升级奠定了最强核 “ 芯 ” 。

更为遑急的是智己 L6 搭载了行业独创的「灵蜥数字底盘」 ， 它通过全车三轴六解放度整车默契的协同处分， 第一次为汽车装上 “ 超等小脑 ” ， 已毕通盘维度动态性能的联调联控；。这么，就能使车辆在多样路况中皆能作念到极致灵动、心仪和安全的 “ 东谈主车合一 ” ， 是实在具有划期间道理的独创科技 。

值得一提的是，在行业初度无东谈主驾驶麋鹿测试中，搭载「灵蜥数字底盘」的智己 L6 ， 获取 了71km/h 的 收货，远超同级，标识着整车极致安全的跨期间东谈主车合一来了！

智己L6现在推出了单电机后驱和双电机四驱两种能源版块；四驱版车型前、后脱手电机的最大功率离别为200千瓦和379千瓦。它的 0-100公里/小时最快加快本领仅为2.74秒，最高车速可达308Km/小时。

智己L6不错搭载容量离别为75千瓦时（磷酸铁锂电板）、83千瓦时（三元锂电板）和100千瓦时（三元锂电板）3种不同电板。续航方面，搭载100千瓦时能源电板后驱版车型的CLTC续航里程为822Km，四驱版车型为750Km。新款车型将搭载123.7千瓦时电板组，纯电续航可达1002Km。

智己汽车自2020年12月成立以来，已斩获了10万用户的寂静，同期也为10万个家庭提供了相较同级愈加安全、智能、东谈主性化的高端出行体验。

校对 任盈