极氪007 GT：23万傍边的猎装黑马，续航超800公里香不香？

       当特斯拉还在用“4680电板”吊胃口，蔚来ET5T用换电讲故事，极氪007GT平直甩出一张王炸：825km续航、2.84秒破百、全系激光雷达、800V超充，预售23万起！这哪是猎装车？分明是新能源商场的“价钱屠户”，刀刀砍向Model Y和ET5T的命门！今天我们就扒开这台车的底裤，望望它到底是真香如故期间税？

       先说能源，极氪007GT双电机四驱版总功率475kW，零百加快2.84秒，一脚电门下去，保时捷Taycan齐得在后视镜里吃灰。单电机后驱版也不怂，310kW功率+5.4秒破百，红绿灯起步平直教Model Y作念东说念主。更狠的是，这车简直能选装**“竞速模式”**，侧向加快度飙到0.95G，34米级刹车距离对标911，猎装车秒变赛说念机器。

       续航惊愕？在007GT眼前即是个见笑！100度三元锂电板版块CLTC续航825km，上海到武汉半途不必充电；75度磷酸铁锂“金砖电板”维持4.5C超快充，10.5分钟补能500km，比特斯拉V3超充快了近一倍。全系标配800V高压平台，充电桩兼容性吊打蔚来ET5T的400V老架构。最骚的是，极氪玩“双电板政策”：既要宁德期间的高端三元锂，又推自研金砖电板压资本，浪掷者闭眼选齐不会错。

       蓄意上，极氪007GT险些是“荷尔蒙喷射器”。蚌式前舱盖抹平接缝，将就症患者狂喜；可编程灯幕能清爽姿色包以致自界说笔墨，等红灯时平直给后车发个“别插队”。猎装车顶线条从B柱简易蔓延，后排头部空间比三厢版多一拳，后备厢塞得下四个登机箱，实用性吊打Model Y的溜背造型。车尾分形态扰流板+黑化套件，嚣张感拉满，对比蔚来ET5T的“性冷淡风”，年青东说念主要的嚣张感全给你。

       智能设置更是纲举目张。蔚来还在抠搜选装激光雷达，极氪007GT平直全系标配！精深智驾2.0系统维持高速NOA、自动停车、良友召唤，以致能识别雪糕筒和施工围挡。8295芯片+5G蚁合的车机运动到能秒开4K电影，副驾追剧、主驾打游戏？这车机比你家iPad还丝滑！反不雅特斯拉的AMD芯片，开个导航齐能卡成PPT，凹凸立判。

       价钱套路？极氪玩得清澄澈楚。基础版23万起看似良心，但灯幕、激光雷达、空气悬架全要选装，裸车堪比毛坯房；满配直奔30万，性能碾压蔚来ET5T却低廉5万，刀法精确。不外等等党也别欣忭太早——参考极氪001的寄托黑历史，这车2025年Q2上市，等提到车臆测得年底。刚需用户提倡盲订，赌的即是极氪不敢再玩“宽限寄托”；不雅望党？来岁此时，二手商场见！

       诚然，槽点也得扒。充电桩援手度还是硬伤，800V超充站一线城市尚且稀缺，三四线城市车主可能得列队两小时充电五分钟；品牌溢价不及，开极氪外出容易被认成“高配领克”，悦目党慎入；底盘通过性虽比轿车强，但119mm离地缝隙遇上烂路照样托底，户外党提倡选装空气悬架。

       回来一句话：极氪007GT是给既要性能又要实用、既要科技又抠预算的感性派准备的。要是你受够了Model Y的毛坯内饰、ET5T的换电惊愕，这车即是20万级的最优解。至于品牌信仰？省下的7万块够加三年电费，它不香吗？