车长近5米2，比飞驰E级大一圈，降价12万，2.0T 8AT，月销10625辆

关于豪华车型而言，颜值与气场至关艰辛。即使一款车的性能不凡、确立丰富，但要是外不雅打算无法招引浪掷者，销量仍难以进步。在C级豪华轿车市集，飞驰E级长久稳坐头把交椅，奥迪A6L则凭借高性价比成为商务车的热点之选。但是，跟着各大品牌抑遏更新换代，市集阵势也在悄然变化。有些车型在换代后销量大涨，而有些则未能延续色泽。本期，咱们来聊一款车长近5米2，比飞驰E级更大，价钱下调12万元，搭载2.0T+8AT能源系统，1月份销量达到10625辆的车型——全新一代良马5系。

良马5系一直是兼顾商务与家用的热点车型，在国内市集口碑悠闲，月均销量时时保合手在1万辆以上。尽管换代初期市集反馈平平，旧年8月销量仅为5600辆，但随后销量稳步回升。本年1月，全新良马5系销量达10625辆，而奥迪A6L和飞驰E级别离卖出19710辆和12100辆。诚然仍存在一定差距，但良马5系的市集招供度昭彰在进步。这一趋势与价钱搭救密不能分，当今该车终局优惠幅度达到12万元，起售价约32万元，使其竞争力显赫增强。

新款良马5系的外不雅打算成为连络焦点。前脸部分，相较于上一代更具质感与时尚感，双肾式格栅虽有所放大，但远小于7系，因此视觉后果并不夸张。大灯组遴荐良马全新打算，诚然经典的“天神眼”大灯已被取代，但举座造型稳当现代审好意思趋势。良马的打算立场一上前锋，初看好像不易承袭，但本事深刻会发现其特有的魔力。新款5系车头打算举座无可抉剔，但车身侧面和尾部造型则存在较大争议。

尽管新款良马5系的车身尺寸有所加多，但由于打算上的搭救，侧面视觉后果并未显得特等巨大。举座遴荐前低后高的姿态，增强了开通感，展现出蓄势待发的威望。但是，这种打算立场与C级豪华轿车的稳健气质略显不符。尾部则显得相对短小，略带掀背车的立场。半遮拦式门把手进步了紧密感与实用性。尾灯组遴荐全新造型，诚然愈加检朴，但辨识度不如上一代。排气管遴荐遮拦式打算，并辅以镀铬饰条点缀，尽管视觉上更具举座感，但部分浪掷者仍偏好更平直的排气布局。

全新良马5系在车身尺寸方面有较大升级，车长由5106mm加多至5175mm，确切达到5米2，与飞驰S级和奥迪A8L等D级轿车接近。车宽从1868mm扩张至1900mm，车高则由1500mm进步至1520mm。举座车身比上一代更显大气，气场也愈加强势。尽管轴距依旧保合手3105mm，但在同级别车型中一经具备较强的竞争力。不外，关于这一级别的豪华轿车而言，空间早已不是主要卖点，豪华感和舒放手才是中枢竞争点。

插足车内，新款良马5系在内饰打算方面进行了透顶矫正。比较上一代的稳紧要气，新款车型更倾向于科技智能化。但是，部分打算元素存在争议，尤其是14.9英寸的中控屏与12.3英寸的全液晶样貌组合，酿成了良马记号性的“双联屏”布局，初看好像略显突兀。换挡机构也进行了搭救，由经典的“鸡腿”档把改为更工整的电子档把，被部分浪掷者戏称为“兰花指”打算。此外，车内物理按键大幅减少，功能操作东要依赖中控屏和语音领域。收成于高通骁龙8155P芯片，系统反应速率和操作畅达度大幅进步。全系标配L2级驾驶赞助，中高配车型还配备自动停车等智能功能，举座科技感愈加激烈。

能源方面，新款良马5系提供两种能源版块。2.0T低功率版最大马力192匹，峰值扭矩310牛·米，百公里加快8.2秒；2.0T高功率版最大马力258匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加快6.5秒。匹配采埃孚8AT变速箱，并搭载48V轻混系统，高配车型还配备应时四驱系统。联接前双叉臂+后多连杆孤苦吊挂结构，新款良马5系在操控性能上一经优于飞驰E级和奥迪A6L，对追求驾驶乐趣的年青浪掷者更具招引力。

轮廓来看，全新一代良马5系在外不雅、尺寸、内饰和能源方面均有显赫升级，尽管外不雅打算存在一定争议，但跟着市集承袭度的进步，其销量也在逐步攀升。凭借终局大幅降价、科技感增强以及优秀的操控发扬，良马5系正在减轻与飞驰E级和奥迪A6L的销量差距。改日，这款车型能否不时逆袭并占据更大的市集份额？咱们不妨翘首以待。