特斯拉FSD V13.2获好评，但中国路况挑战依旧存在

近日，小鹏汽车自动驾驶技巧的领军东说念主物李力耘，在好意思国洛杉矶亲自体验了特斯拉最新版块的FSD（全自动驾驶）系统V13.2，并对其性能赐与了正面评价。尽管测试经过中碰到了山火和交通不竭等不利成分，未能全面评估FSD在复杂环境下的进展，但李力耘仍对其在驾驶省心感、成果及舒罢休上的进展感到怡悦。

不外，李力耘也指出了FSD在濒临中国特有交通场景时的局限性。尤其是在处置如“调头”和“环岛行驶”等复杂路况时，FSD更倾向于经受绕行计谋以幸免平直应付。关于在中国说念路上常见的三轮摩托车（俗称“三蹦子”），FSD则显得怦然心动，相通需要东说念主工介入能力凯旋通行。

他进一步分析指出，中好意思两国说念路环境的显耀互异对自动驾驶技巧的欺诈产生了长远影响。好意思国的说念路系统相对规整，车流量较少，这为自动驾驶技巧的发展提供了较为理思的测试环境。而在中国，说念路景色则更为复杂，电动自行车数目进步3亿辆，交通参与者种类蕃昌，这条件自动驾驶系统必须愈加生动和智能。

李力耘强调，特斯拉的FSD系统在好意思国的进展较为激进，尤其是在“加快神态”下，其驾驶格调更为勇猛。比拟之下，小鹏汽车的智能驾驶系统则愈加夺目对复杂场景的模拟检修，驾驶格调更为积极且富裕计谋性，更顺应应付中国复杂多变的说念路环境。

他提到，小鹏汽车在自动驾驶技巧的研发经过中，充分计划了中国说念路的私有性，通过大批的数据网罗和场景模拟，接续优化算法，培植系统的顺应性和褂讪性。这不仅有助于培植驾驶的安全性，还能为用户提供愈加恬逸和方便的驾驶体验。