试驾体验AION RT：16万买车，认准这条“龙”

□大河报·豫视频记者 介明钢

中国的自主汽车品牌，继在新动力赛说念收场弯说念超车之后，又在智能汽车的赛说念上狂飙突进，高阶智驾动作最遑急的时间步骤，收到繁密车企的醉心。其中，不依赖于高精舆图的城市无图智驾，成为部分车企探索的新蹊径。在这一阵营中，除了最早的特斯拉外，埃安、华为、小鹏、理思等品牌都在快速鼓励时间落地。而这其中，又惟有埃安的广汽埃安NDA3.0和华为的鸿蒙智驾遴选了本钱更为崇高的激光雷达高阶智驾，在探伤距离更远、探伤精度更高的基础上，以期达到更为高阶的智驾后果。由此，广汽埃安也喊出了剑指“环球高阶智驾第一梯队”的观念。

10月24日，广汽埃安举办的“AION RT A+王者登场 东说念主生第一次高阶智驾体验”行径来到郑州，记者也有了契机来亲自体验一下AION RT的高阶智驾功能，看其到底好不好用。

动作新颜控智驾轿车，AION RT被爱称为“埃安迅猛龙”，是继“埃安霸王龙”AION V之后广汽埃安“龙眷属”的第二款车型。AION RT的车身联想从西方雕琢和油画中得到启示，以递进式黄金比例打造车身造型。车顶的那条Y0线是AION RT的“神作之笔”，使得AION RT不错同期兼顾好意思造型、低风阻、大空间。

AION RT车身的接受百万豪车都罕有的最高等别曲率——G4曲率联想，平滑度极高，力量丰沛。龙头燕尾的灯组联想凸显了车辆的动感，前灯造型深奥，象援引颈改日的场所；尾灯如箭羽般灵动，增添极端的视觉后果。此外，AION RT使用百万级豪车的纳米级色浆车漆时间，经过7层镜面涂层工艺惩处，接受德国巴斯夫鹦鹉漆，车漆后光透亮，呈现出镜面般的质感。

AION RT的内饰作风检朴先锋，配备双辐多功能场所盘、窄条幅式液晶姿色以及悬浮式大尺寸中控屏，科技感透澈。车内配备8.8英寸全液晶姿色和14.6英寸中控屏，露馅明晰，功能皆备。搭载的ADiGO 5.0系统配有全新PAD桌面，维持壁纸、舆图、车模等场景的个性化缔造，且边界中心、快捷组件和底部用具栏均可自界说。

AION RT在同级中专有4音区语音交互，反当令候仅280毫秒，并可识别多国言语，以高兴环球用户的车机互动需求。天然定位为A+级，但里面空间并不失态于B级轿车。

后排320mm座高、943mm后排腿部空间，无缺贴合东说念主体、坐感称心；后排臀部角94.1°同级最大，远高于同级的85°水平，脊椎压力一靠而散，坐高恰到公正，阻隔小板凳；扶手宽大显魄力，优柔实用最贴心。

这次试驾行径的主要观念即是体验AION RT的高阶智驾后果，因此蹊径联想也长短常贴合东说念主们的平素使用场景，包括了城市窄小径段、城市开朗路段、城市高架快速路、高速路段和乡村说念路。

在统统这个词试驾进程中，动作驾驶者，记者除了按照国度联系条件每隔30秒抓一下场所盘除外，其他驾驶步履基本由AION RT完成。它的车说念保持功能使其在城市拥堵的车说念和高速匝说念转弯时发达出色，车辆大约平安地保持在车说念中央。驾驶员只需轻拨转向灯，车辆便会在确保安全的前提下自动变说念，统统这个词进程平顺天然。

在红绿灯跟车和起步进程中，AION RT的刹车发达线性，莫得突兀的急刹情况，泊车时也不会出现“点头”称心，提供了稳当的驾驶体验。此外，车辆大约智能识别红绿灯的倒计时，进一步擢升了行车便利性。在高速公路上启用自适当巡航时，系统发达平安。现时线有车辆时，系统会赶紧减慢并保持安全距离；一朝前线车辆离开，车辆则会平滑加快还原到设定速率。遭遇片刻蹿出的电动车或片刻变说念的车辆，也能实时刹停或避让，安全发达出色。

在窄小的说念路，如城市窄路或乡村说念路遭遇大型货车时，系统大约快速作念出判断，安全通过，统统这个词进程无需东说念主工打扰，展示了高阶智驾系统的智商。致使遭遇乡村公路上常见的限宽石墩，它也大约快速扫描狡计宽度，邋遢通过。在需要直线掉头的路段，AION RT凭借其先进的感知和有接头系统，大约安全顺畅地完成，体现了雄伟的智能驾驶智商。

试驾收尾复返观念地，AION RT干与泊车场后自动寻找到可泊岸车位，然后便极为丝滑地倒车入库，统统这个词进程一气呵成，压根无谓记者参预。

回来：统统这个词试驾进程，让记者体验到了AION RT高阶智驾的雄伟，也让东说念主瞻仰中国智造的日眉月异。而这么一款外在有颜、内在有料，况且“奢睿超绝”的新颜控智驾轿车，当今预售价仅为11.98万-16.98万元，不错说是年青东说念主东说念主生首辆车的第一遴选。