被低估的合股中级车！全系2.0T+9AT，降至15.99万，安全又惬意

好多东说念主买车其实决议是相比明确的，比如有的是动作家用代步，买买菜、接送小孩大略偶尔跑远程自驾游。而有的东说念主买车则是为了商务需求，用来商务招待，因此就需要买豪车来撑形势，比如飞驰E级、良马5系等车型。天然，有的东说念主买车单纯是为了酷爱酷爱，比如越野，因此会在硬派越野车里遴荐一辆稳当的车型。事实上，如果思买一辆万能的车型，比如既可以家用也可以商务招待，况兼价钱也不贵的话，那么中级车显然是可以的遴荐。这期就聊下，该车即是别克君越。

如今的君越也曾不像也曾那般至高无上，昔日落地动辄二三十万，而如今2025款车型起步价也曾降至15.99万，顶配的艾维亚版也才18.99万，性价比大幅赞助。这代君越的外不雅是相比有争议的，主若是前脸的造型，看起来有些过于个性，好多年岁稍大的奢华群体可能一时半会难以接受。车头是大尺寸的梯形中网，里面是多根横向格栅，两侧的大灯组是L型狡计，灯腔进程熏黑料理后领悟感满满。

车身侧面造型领悟前锋，车尾致使有种溜背的既视感，车窗区域的镀铬饰条加多了车侧的高等感，加上车顶的鲨鱼鳍以及调理动感的腰线，看起来既把稳又大气。车尾亦然修葺一新，宽体的狡计加上承接式尾灯，亦然当下的流行元素。车尾下方是玄色的包围，两侧保留了双边双出的排气，扫数这个词车尾的造型天然是没什么可吐槽的，毕竟不像车头那般个性。

而动作中级车，君越的尺寸在同级里亦然有较大的上风，车长为4996mm，车宽1866mm，轴距达到了2905mm。稍稍有些思欠亨的是，新一代车型的车长真是裁减了，上一代的车长是5026mm，要知说念同级其他车型换代皆是加长加大，君越的体型反而变小了些。天然在空间和惬意性方面，新一代君越天然有昭着的升级，好意思式大沙发般的座椅坐上后就让东说念主不思下来，头枕也接受了宽大的填充物袒护。即即是身高1米8的乘客，后排也能有最初两拳的腿部空间，头部空间也有四指傍边，况兼躯壳撑捏性很足，万古辰乘坐也不会累。

至于内饰，毋庸多说这代君越亦然进程了重新狡计，毕竟好多东说念主吐槽上代君越的内饰有些老气，尤其是四辐式场地盘。而全新君越的内饰在科技感方面的赞助还长短常大的，天然和国产新能源还有一定差距，但在同级合股中级车里照旧可圈可点。全新方式的场地盘仍然接受四辐式狡计，不外造型比老款更年青，其实别克满盈可以将其狡计成三辐式，这么和外不雅更匹配些。中控台上说一块超高清的30英寸大屏，屏幕了了度达到了6008*934，况兼还配备了高通8155芯片，领悟性和屏幕雅致进程比好多新能源更优秀。

天然，君越的能源总成是一大上风。该车全系皆是搭载2.0T+9AT的组合，这台发动机大家至极幽静，237匹的最大马力和350牛米的峰值扭矩，天然在新能源大行其说念确当下并不惊艳，但放在同级燃油车里细目是名列三甲的。况兼如今的通用发动机配备了可变缸本事，能源强的同期油耗也不像昔日好意思系车那般高，WLTC百公里抽象油耗在6.99升傍边，实测下来百公里平均油耗在8.8升傍边，关于这么的能源和体型而言并不高。底盘的话，前麦弗逊后多连杆的组合亦然惯例发扬，况兼好意思系车底盘巩固塌实，跑高速时用“稳如牛”来描画小数也不为过。那么关于别克君越，你们有什么见地呢？

校对 任盈