◎ 科技日报记者 陆成宽
记者18日从中国科学院空天信息立异磋商院获悉,由该院研制的我国首套直升机航旷地面电磁探伤系统收效达成工程行使,完成5000米高寒高海拔、复杂地形地貌地区的地质勘查任务,为国度首要铁路树立工程的绸缪与施工提供了进犯数据撑抓。
受访单元供图
科研团队历时7年,先后攻克了高聪惠度磁场传感器、大动态信号接管、航空吊舱沉稳平台等一批关键时刻,收效研制出我国首套直升机航旷地面电磁探伤系统。该系统偶然基于地球自然电磁场,通过数据反演惩办取得地下断层、裂隙、地下水和矿产资源中分手情况,准确圈定具有潜在地质安全隐患的风险区域。
在近2个月的勘查任务中,科研团队在高寒高海拔、环境恶劣的旷野勘查功课条款下,凯旋完成30余架次、累计5000多公里的航空电磁勘查功课任务,最大探伤深度大于3000米。
着手:科技日报