车企争相卷入Deepseek怒潮

作家 | 柴旭晨

剪辑 | 王小娟

DeepSeek这把火，照旧烧到了车圈。

2月7日，祥瑞汽车最初通知其自研的星睿大模子与DeepSeek-R1已完成深度会通。据悉，祥瑞将用DeepSeek-R1对星睿车控Function Call大模子、汽车主动交互端侧大模子等进行蒸馏训练。

届时，祥瑞车载AI不仅能对用户的蒙胧意图完毕精确相识，进而准确调用约2000个车载接口，还能基于车表里场景主动分析用户潜在需求，并为用户主动提供车辆驱散、主动对话、售后等干事，大幅提高智能交互体验。

另一边，祥瑞的昆玉品牌极氪智舱团队也通知完成自研Kr AI大模子与DeepSeek-R1的深度会通，极氪副总裁姜军暗示，后续智舱团队会以DeepseekR1大模子为基础，握续训练自家Kr AI大模子推明智商，提高对用户蒙胧意图与隐性需求的相识与估量精确度。

继祥瑞系之后，岚图也与DeepSeek在智舱方面张开积极合营，而况通知完成深度会通。借DeepSeek之手，岚图车机AI的响应速率、准确度以及拓展性程度皆会获取提高，其“放纵座舱”将完毕AI多语义指示识别、AI作诗、AI作画、AI对子、AI漫谈、AI信息及时检索等多元功能。

据了解，岚图知交的车机云霄还将握续会通和蒸馏DeepSeekR1模子，以优化车机智能化体验、完毕时代快速迭代、镌汰智舱的诞生和使用资本。岚图知交将成为首个会通DeepSeek的量产车型，里面意想打算，2月14日岚图知交的用户将通过OTA更新体验到AI智能体座舱。

此外还有智己、东风等品牌皆好坏捕捉到了DeepSeek带来的机遇马上付诸行动。一连多家车企官宣接入，足见DeepSeek对行业的威力。

本年春节期间，DeepSeek短短7天内下载量暴涨375%，登顶AppStore免费榜第一，其并排OpenAI o1模子的性能让其爆火，国内银行、券商、科技、汽车等行业争相登上DeepSeek这艘快船。

当下，汽车座舱的竞争依然多半运转边幅智能化水平，DeepSeek算作蛇年开年在大模子界限最火的话题，杀入车圈亦然铿锵有劲。开源证券指出，R1模子有望带来更优的座舱交互体验，座舱Agent将完毕前所未有的功能提高。

此外，DeepSeek-R1模子的诸多优化要领也有望为智驾行业所鉴戒。开源证券提到，现在自动驾驶玩家鞭策诳言语模子致使视觉话语动作模子上车提高智驾算法的贯通智商，DeepSeek-R1有望算作优秀的基座模子，将其性能蒸馏给车端模子，提高车端模子的智商。

值得一提的是，之是以DeepSeek-R1发布两周傍边就能落地上车，中枢离不开其繁密的多模态智商，以及便宜通顺的训练方式、资本。

在业内东说念主士看来，优秀的用户体验，更快的迭代速率以及更低的资本，亦然智能化下半场车企竞争的关键规划，这将组成智舱家具力的决定性上风。通过较小的性能支出和训练资本，DeepSeek给了不少无法全链路自研车载大模子的主机厂契机，鞭策了AI时代的平权化。

不错说，DeepSeek有望和高通8295、英伟达Orin通常，成为智能车的中枢卖点之一。

事实上，自从2022年OpenAI推出的ChatGPT整宿火爆后，AI大模子上车也成为了热点观念。中国汽车产业在软件界说汽车的方朝上颇为矍铄，此前在文心一言、通义千问等大模子的介入下，红旗、长城、祥瑞、智己等车企纷繁运转鞭策AI大模子赋能的车机落地。

DeepSeek的爆火无疑将加快AI大模子上车的程度，分析东说念主士也将之称为“汽车AI的iPhone时辰”，这场会通概况将悄然改写东说念主与钢铁机械的相处方式。

“夙昔十年，AI将驱动汽车发生远超电动化的变革”，小鹏汽车董事长何小鹏在开工信中直言说念。

当下碰劲汽车行业智能化下半场的关键赛点，那些能够积极拥抱这一变革，将DeepSeek养殖出的时代上风与本人的业务相麇集的玩家，有望在智能汽车的赛说念上脱颖而出，占领智能化的高地。

这场热烈的智能化竞赛，也成为车市内卷尖锐化的侧写。

本年1月，新势力车企销量大洗牌，鸿蒙智行、小鹏顺势而上，以超3万台的收获插足象牙塔尖；前年冲劲颇猛的理思暂时退避；而小米汽车以杰出2万辆的销量，名次升至第五；蔚来与乐说念两大品牌加起来托福量不到1.4万辆，在新势力六强中名次靠后。

阛阓大洗牌仍在持续，车企之间的竞争力在加快分化，昨日王者也可能成水流花落。蔚来、小鹏、特斯拉、理思转眼推出各类优惠计谋，给战势再添一把火。而此时，成为气候级的DeepSeek到来，彰着被不少腰尾部车企视为改命的稻草。

在形式尚未了了与开朗之间，所有参与者皆得咬着牙挺下去。

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